I. הכנות לפני שמתחילים גנרטור דיזל
לפני שמתחילים גנרטור דיזל בכל פעם, יש לבדוק אם די במי הקירור או נוזל לרדיאטור ברדיאטור של מנוע הדיזל. אם זה חסר, יש למלא אותו. שלף את מקל השמן כדי לבדוק אם שמן הסיכה אינו מספיק. אם כן, הוסף אותו לסימן "סטטי מלא" שצוין. ואז בדוק בזהירות את הרכיבים הרלוונטיים עבור כל תקלות אפשריות. אם ימצאו תקלות, יש לבטל אותם בזמן לפני שתתחיל את המכונה.
II. אסור בהחלט להתחיל במחוללי דיזל תחת עומס
לפני שמתחילים מחולל דיזל, יש צורך להבטיח כי מתג האוויר הפלט של הגנרטור נמצא במצב כבוי. לאחר תחילת מנוע הדיזל של מערך גנרטורים מסוג נפוץ, הוא צריך להתבטל במשך 3 עד 5 דקות (בערך 700 סיבובים לדקה). בחורף, כאשר הטמפרטורה נמוכה יחסית, יש להרחיב כראוי את זמן סרק בכמה דקות. לאחר התחלת מנוע הדיזל, הדבר הראשון שצריך לראות הוא האם לחץ השמן תקין והאם יש תופעות לא תקינות כמו דליפת שמן או דליפת מים. (בנסיבות רגילות, לחץ השמן צריך להיות מעל 0.2MPa.) אם נמצא חריגות כלשהי, יש להפסיק את המכונה מייד לתחזוקה. אם אין תופעות לא תקינות, הגדל את מהירות המנוע של דיזל למהירות המדורגת של 1500 מהפכות לדקה. בשלב זה, אם הגנרטור מציג תדר של 50 הרץ ומתח של 400 וולט, ניתן לסגור את מתג האוויר הפלט ולהשתמש בו. סט הגנרטורים אסור לרוץ ללא עומס במשך זמן רב. מכיוון שפעלת עומס ארוכה- מונח לא - יגרום לדלק הדיזל המרוסס על ידי מזרקי הדלק של מנוע הדיזל כדי שלא יישרף לחלוטין, וכתוצאה מכך מרבצי פחמן ולגרום לדליפת אוויר בשסתומים וטבעות בוכנה. אם מדובר בסט גנרטורים אוטומטי, אין צורך בתפעול סרק. הסיבה לכך היא שמערכות גנרטורים אוטומטיות מצוידות בדרך כלל בחימום מים כדי לשמור על חסימת מנוע הדיזל בסביבות 45 מעלות כל הזמן. לאחר תחילת מנוע הדיזל, הוא יכול לספק כוח בדרך כלל תוך 8 עד 15 שניות.
III. שימו לב לתצפית על מצב העבודה של מחולל הדיזל שנקבע במהלך הפעולה
כאשר פועל גנרטור דיזל, צריך להיות אדם מסור בתפקיד, תוך התבוננות ללא הרף בסדרה של תקלות אפשריות, במיוחד לשים לב לשינויים בגורמים חשובים כמו לחץ שמן, טמפרטורת מים, טמפרטורת שמן, מתח ותדר. בנוסף, יש צורך לדיזל מספיק. אם אספקת הדלק מופרעת במהלך הפעולה, היא תגרום באופן אובייקטיבי לגנרטור לעצור תחת עומס, מה שעלול להוביל לפגיעה במערכת בקרת העירור הגנרטור ולרכיבים נלווים.
Iv. אסור בהחלט לסגור את ערכות גנרטור דיזל תחת עומס
לפני כל כיבוי, יש לנתק את העומס בהדרגה תחילה, ואז יש לכבות את מתג האוויר הפלט של מערך הגנרטורים. יש להאיר את מנוע הדיזל למהירות סרק ולהפעיל כ -3 עד 5 דקות לפני הכבה.